En garasjeport er et uunnværlig element i ethvert hus med garasje. Et av alternativene å velge mellom er en leddport. Imidlertid blir opp-og-over garasjeporter også raskt populær. Siden de dukket opp på markedet for flere år siden, ble de raskt en salgshit, byttet ut svingdører og konkurrerte med ledd- og rulledører. Hvordan fungerer opp-og-over-døren, hva er prisene og dimensjonene?
Hvis du planlegger renovering eller innvendig etterbehandling, kan du bruke Search for a Contractor -tjenesten som er tilgjengelig på konstruksjonskalkulatorens nettsted. Etter å ha fylt ut et kort skjema, får du tilgang til de beste tilbudene.
Kjennetegn ved takdører
Hva er opp-og-over garasjeporter?
Overheadporten er også kjent som en plate gate. Den er montert i en ramme av stålprofiler festet til garasjens vegger, og stiver i tillegg rammen med horisontale flate stenger og fyller den med stålplate eller tre (f.eks. Kanadisk gran, redwood, kanadisk furu). Tilt garasjeporter er for tiden en av de mest brukte løsningene. Også fordi produsenter tilbyr forskjellige farger og design av opp-og-over-porter (f.eks. Kassa, sildbein). Dessuten, hvis brukeren ikke er interessert i et standardprodukt, for eksempel på grunn av ikke-standardmål, kan han alltid bestille en skreddersydd hengslet garasjeport, som også designer typen mantel på egen hånd. Takket være dette kan portene tilpasses alle fasader.
Takdører er en kombinasjon av høy kvalitet og pålitelighet med en lav pris og enkel montering. Den siste faktoren er ikke uten betydning, spesielt når du installerer garasjeporter i allerede eksisterende bygninger, der montøren er begrenset av garasjens dimensjoner og størrelsen på inngangen. Videre kan opp-og-over garasjeporter installeres i garasjer med lav overkant. Det er nok til at den er 10 cm høy.
Det skal imidlertid huskes at den vippende garasjeporten i denne formen krever en passende mengde plass i oppkjørselen. For at rammen skal kunne åpnes helt, må bilen stå i en viss avstand fra garasjeportens lys.
Hvordan åpner en garasjeport med en dør åpen?
Opp-og-over-døren åpner alltid oppover. Selv om den er massiv og har sin egen vekt, er den enkel og trygg å håndtere. Fjærene som balanserer dørenes vekt hjelper til med dette. I sin tur er den enkle veiledningen sikret med skinner og flerpunkts oppheng av rammen. Etter at portbladet er åpnet, forblir det i en sikker og stasjonær posisjon. Takket være avlastningsfjærene som er festet i spenningspakkene, så lenge de ikke er skadet, vil ikke garasjeporten gå opp og ned raskt. Avhengig av produsent er det to typer løftemekanismer for opp-og-over porter:
Visste du at…
Når du sammenligner tilbudene for porter og gjerder fra forskjellige selskaper, kan du se forskjeller på nivå med enda flere titalls prosent? Derfor er det så viktig for et klokt valg å samle og sammenligne minst noen få konkurrerende tilbud.
Den enkleste måten å samle inn bud er gjennom en tjeneste som Søk etter utøvere på kb.pl. Alt du trenger å gjøre er å fylle ut et enkelt skjema, og som svar vil du motta interessante tilbud på forespørselen din.
Kryss av!- saksmekanisme uten føringer - saksmekanismen er ansvarlig for å løfte og støtte portbladet. Når porten åpnes med denne mekanismen, plasseres bladet horisontalt i forhold til taket og passer inn i åpningsklaringen uten å gå utover rammen.
- føringer med øvre og kranløftemekanisme - ved åpning beveger den øvre delen av døren seg langs skinnene, og den nedre delen lager en bue. Når den er helt åpnet, er portbladet parallelt med taket.
Samtidig kan de være motoriserte porter. Portautomatisering er alltid et interessant tillegg, takket være at opp-og-over-døren blir mer praktisk å bruke. Det er verdt å huske at automatiserte opp-og-over porter kan være mer massive enn manuelt åpnede vinger. For øyeblikket er nesten alle porter utstyrt med en takmontert aktuator som lar deg åpne bladet med en fjernkontroll via stasjonen. Portautomatisering er en stor fordel, spesielt i dårlige værforhold.
Selvfølgelig kan en hvilken som helst port med en automatisk maskin åpnes manuelt. Dette kan imidlertid kreve mye kraft. Spesielt når ytterligere isolasjonsmateriale er plassert i dem og det er en termisk isolert port, selv om det ensartede panelet ikke har den såkalte termiske broer som en betydelig mengde varme slipper ut gjennom. Vekten økes også av automatiseringen for porter, et låsesett eller ytterligere sikkerhetstiltak for å forhindre skade på portbladet eller gjenstander innen rekkevidde. Jo tyngre porten er, desto mer kraft må automatiseringen ha, noe som øker driftskostnadene. Hvis du leter etter mer inspirasjon, kan du også sjekke ut artikler om garasjeporter samlet her.
Er det verdt å investere i en takdør?
Fordeler og ulemper med takdører
Hver opp -og -over garasjeport - med eller uten dør, isolert eller ikke, med eller uten stasjon - kan være et interessant valg. Men som hver port har opp-og-over-døren også sine fordeler og ulemper.
Fordeler med opp-og-over-porten:
- enkel og rask montering,
- egnet for en garasje med lav overkant,
- godt forhold mellom pris og kvalitet,
- mulighet for å velge en termisk isolert port,
- manuelle, motoriserte eller ettermonterte porter.
Ulemper med luftporten:
- krever tilstrekkelig plass foran inngangen (100-150 cm),
- dårligere tetthet sammenlignet med andre typer porter,
- manuell åpning av porten under strømbrudd,
- tung vekt,
- krever takplass (unntatt modeller med saksemekanisme).
Garasjedører og stasjoner - sjekk det!
Hvordan velge en overhead garasjeport?
Når du skal velge en opp-og-over garasjeport, akkurat som alle andre dører, bør du være oppmerksom på dimensjoner og personlig smak, i hvert fall når det gjelder farge eller type kappe. I tillegg, når du velger en takdør, er det verdt å vurdere følgende parametere:
- oppvarming -opp-og-over-dører tilbys i en ikke-isolert og isolert versjon, når polyuretanskum eller ekstrudert polystyren brukes som isolasjonsmateriale. Selvfølgelig har en isolert dør høyere priser, men på denne måten kan du kompensere for oppvarmingskostnader, spesielt når garasjen ikke er isolert.
- belysning - bortsett fra installasjon av takvinduer, spesielt i høye garasjer, vil glasserte porter fungere godt. På den ene siden gir de porten et originalt utseende, på den annen side har de en praktisk funksjon og brukes til å belyse garasjen. Glass er laget av slagfast akryl eller polykarbonat.
- automasjon - automatisering for porter er en mye mer praktisk løsning enn sarger som åpnes og lukkes manuelt. Oftest er dette porter med elektrisk drift, styrt av en kjede eller et stativ som beveger seg langs en skinne, drevet av 24 V, med en forsiktig start- og stengefunksjon. Ideelt sett når stasjonen styres av en radiofrekvent fjernkontroll, slik at du kan betjene døren uten å forlate bilen.
Hva er prisen på opp og over garasjeporter?
Prislisten over garasjeporter er veldig forskjellig. Prisen på en opp-og-over garasjeport avhenger av mange faktorer: produsent, størrelse, varmeisolasjon eller ikke, stasjon eller mangel på det, produksjonsmateriale, ekstra inngangsdør i bladet, etc. Du må betale ca PLN 800 for de billigste garasjeportene. Da er det ikke en varmeisolert dør, men den enkleste opp-og-igjen-døren uten automatisk maskin. Viktigere, fra synspunktet til brukere drevet av prisen, er det et produkt som er billigere enn en leddport.
Selvfølgelig er det verdt å satse på porter fra ledende produsenter på markedet som tilbyr et komplett produkt av høy kvalitet, og deres forhandlere tilbyr ofte også profesjonell montering. I tillegg er det også et omfattende nettverk av autoriserte serviceteknikere som vil ta seg av porten i tilfelle uventede problemer. De beste er Wiśniowski- eller Hörmann -portene. Begge produsentene tilbyr holdbare opp-og-over-dører i et bredt spekter av farger, også isolert, med elektrisk stasjon og en spesiell fotocelle som stopper døren når noen kommer inn i faresonen.
Det er derfor ingen tvil om at når svingporter er teknologisk foreldede og lite praktiske løsninger, er leddporten og den vippbare garasjeporten et interessant alternativ for dem. Dette er en god valuta for pengene, funksjonalitet og kvalitet, selv om du må huske at hengslede platedører krever tilstrekkelig plass i oppkjørselen.
