Uansett om garasjeporten skal rulles, seksjonalt eller dobbeltbladet, er vår egen garasje i hvert tilfelle å beskytte bilen og resten av utstyret mot dårlig vær og ubudne gjester. Innbruddsbeskyttelsen, varmeisoleringen samt det ytre utseendet er derfor viktige faktorer som påvirker valg av riktig garasjeport. Hver huseier som bygger eller renoverer en garasje må svare på noen spørsmål: Hvilken garasjeport beskytter mest effektivt? Hva er den mest praktiske åpningsmetoden? Og hvor mye må du betale for alt dette?
Hvis du planlegger renovering eller innvendig etterbehandling, kan du bruke Search for a Contractor -tjenesten som er tilgjengelig på konstruksjonskalkulatorens nettsted. Etter å ha fylt ut et kort skjema, får du tilgang til de beste tilbudene.
Garasjeporter - hvilken type du skal velge
Hvilke garasjeporter er vanligvis installert?
Det første spørsmålet du må svare på når du ser etter en passende garasjeport, gjelder mekanismen for åpning og lukking. Moderne garasjeanlegg tilbyr fire grunnleggende typer:
1. Sving garasjeporter
Strukturen og funksjonen til garasjeporten med dobbel blad ligner en inngangsdør med to fliser til huset. Hovedforskjellen er deres mye mer massive konstruksjon. Hengslede eller svingende garasjeporter er en klassisk variant av garasjelukkingen. De ble opprinnelig brukt i skur og fjøs, men tross alt er en garasje, som en overbygd parkeringsplass for et kjøretøy, ikke annet enn et skur for spesielle formål. Relativt billige svingporter (prisene er omtrent 1 800 PLN), men blir mindre og mindre brukt på grunn av betydelige ulemper:
- upraktisk åpning og lukking - den massive strukturen krever bruk av betydelig kraft for å åpne og lukke de tunge portbladene.
- behovet for stor plass foran garasjen,
- blokkert av vintersnø.
For balanse bør fordelene med svingporter også nevnes:
- stor passasjebredde og høyde,
- attraktivt utseende (spesielt dobbeltbladede porter),
- muligheten for å bruke en elektrisk stasjon.
Åpningsretningen - innover eller utover - kan velges fritt under montering. Ettersom plassen inne i rommet vanligvis er begrenset, er garasjeporter som er åpnet innover mye mindre populære enn utadgående garasjeporter. For dette trenger du en stor innkjørsel foran garasjen.
Svingportens doble struktur gir den unike muligheten til å blokkere det ene bladet og bruke det andre som en gangdør. Dette gjør det overflødig å installere flere side- eller gangdører.
Den doble garasjeporten kan være laget av stål eller helt av tre. Begge materialene er sterke og holdbare. En ønskelig bivirkning av en massiv og tung garasjeport er god innbruddsvern. En ekstra isolert garasjeport beskytter mot varmetap. Hvis du planlegger å kjøpe en port, sjekk også denne artikkelen med prisliste for garasjeporter.
2. vippe garasjeporter (plate)
I motsetning til dobbelbladet variant består disse garasjeportene av et enkelt, massivt blad som, når det åpnes, vipper rundt den horisontale aksen, overlapper oppkjørselen, løftes oppover og deretter gjemmer seg inne under taket.
Denne mekanismen, med sidemonterte armer og fjærer, er en fordel sammenlignet med en svingdør, men også den viktigste ulempen sammenlignet med seksjon- og rulledører. I åpen stilling hviler tallerkenen under garasjetaket, og tar ikke opp den brukbare plassen i rommet, men før det må den definitivt lene seg ut mot oppkjørselen.
Garasjedører og stasjoner - sjekk det!
Garasjeprispriser De grunnleggende fordelene med opp-og-over-døren er:
- gunstig pris-opp-og-over porter uten isolasjon er billige og koster rundt PLN 1000; med oppvarming er prisen mye dyrere,
- enkel struktur,
- enkel ekstra varmeisolasjon (isolert garasjeport),
- mekanisk eller elektrisk drift.
Siden opp-og-over-dører er enkle i konstruksjon, er det også mindre slitasje på komponenter enn mer komplekse leddporter. Så lenge plassen foran garasjen tillater det, er en tallerkenport definitivt et godt valg.
Garasjedører med en hengslet dør består i utgangspunktet av et enkelt blad, men deres utseende kan endres på forskjellige måter. Et stort utvalg materialer og en stor homogen overflate på døren muliggjør presis justering av hele bygningen. Fra moderne aluminium eller stål med en porøs eller glatt overflate til en sofistikert trestruktur.
3. Seksjon garasjeporter
I lukket posisjon ligner leddporten en platedør med en dekorativ overflate, selv om den faktisk består av fire til seks horisontale seksjoner, forbundet med skjøter. Dermed er det bare ved åpning eller lukking at det blir tydelig at dette ikke er en homogen plate.
Når det gjelder en leddport, har åpningsmekanismen en stor fordel: siden den består av mange seksjoner, trenger de ikke å vippes, men løftes vertikalt oppover. Deretter passerer de gjennom en rektangulær kurve og legger seg horisontalt under taket. Takket være dette sparer du plass ved åpning og lukking, og kjøretøyer som parkeres foran garasjen utsettes ikke for skader. Andre fordeler inkluderer:
- muligheten for å installere transparente segmenter,
- stille drift av dørmekanismen, automatisk åpning og lukking,
- veldig god innbruddsbeskyttelse.
En spesiell form for leddporten er sidedelene, seksjonene er vertikalt orientert og glir til siden når de åpnes. Segmentene overlapper garasjemuren og tar ikke plass foran bygningen eller under taket.
Ved å flytte til siden av segmentene kan du gå inn i garasjen eller ta sykkelen ut av den, for eksempel uten å vente på at porten åpnes helt. Prisene på denne typen porter er høyere og beløper seg til rundt 5 000–6 000 PLN.
4. Roller garasjeporter
Rulledøren (rulledøren) er en logisk fortsettelse av garasjeteknologiens utvikling fra en massiv plate, gjennom flere segmenter til en struktur som ligner en rulleskodde. Rulledøren består av mange horisontale lameller som vikles opp på akselen når garasjen åpnes.
Denne typen dører er en av de plassbesparende variantene, fordi den bare krever litt plass når den rulles sammen og passer inn i en liten eske.
Disse typer garasjesystemer krever betydelig kraft for å sno lamellene på akselen. Av denne grunn er rulledører vanligvis utstyrt med automatiske åpnings- og lukkesystemer med elektrisk drift.
Ytterligere elementer i garasjeportutstyr
Ventilasjonsåpninger og vinduer
Garasjeporter av forskjellige typer kan være utstyrt med ekstra enheter. Det handler ikke om materialene og deres kombinasjoner som kan brukes til å forbedre utseendet på døren. Dette viktige byggeelementet kan utstyres med praktiske detaljer:
● Ventilasjonsåpninger
Effektiv ventilasjon er avgjørende for å forhindre at garasjeklimaet blir for fuktig. Dette er den eneste måten å unngå korrosjon på en parkert bil i vått vær. Ventilasjonsåpninger trenger ikke nødvendigvis å lages i garasjens vegger, men kan integreres i døroverflaten.
● Windows
Dagslys er den mest økonomiske måten å belyse på, og det gjør det naturligvis lettere å bruke garasjen som et praktisk verksted. I en hengslet dør kan vinduet for eksempel bygges inn i rammen, mens det i tilfelle en seksjonert garasjeport er mulig å bruke gjennomsiktige seksjoner.
Passasje og sidedører
Ved spesielt brede garasjeporter har side- eller gangdører en stor fordel: de lar deg komme inn i garasjen uten å åpne døren. Gangdører installert i en bred garasjeport er en attraktiv løsning.
Installasjon av slike dører er mulig både i takdøren og i leddporten. Hvis en slik løsning av en eller annen grunn ikke er mulig, kan den smale inngangsdøren være på sideveggen i garasjen.
Å velge en garasjeport er vanskeligere enn det høres ut
Hvilken garasjeport som skal installeres under spesifikke bygningsforhold, avhenger ikke bare av eierens personlige preferanser eller designkrav. Mekanikken til porten kan også ha innflytelse på om åpningen vil være automatisk, elektronisk styrt eller manuell, og hvilke materialer som vil være de mest passende.
Terrengegenskapene og størrelsen på din egen tomt er selvfølgelig avgjørende i begynnelsen av byggeplanleggingen. På dette stadiet er det også veldig lurt å tenke på hvilken type garasjeport. Takket være dette vil det være mulig å ta hensyn til kravene til den valgte garasjeporten i konstruksjonen av garasjen.
