Bygging av stier og garasjeoppkjørsler er et av de siste stadiene i byggingen av eneboliger. Deres gjennomtenkte design garanterer komforten ved å bruke garasjen i mange år. Kommunikasjonsruter av god kvalitet bør gjøre det mulig for oss å bevege oss rundt eiendommen enkelt og trygt. Vi kan bruke mange forskjellige materialer for å lage denne typen overflater. Den mest populære av dem er betongbiter, stein, klinker og tre.
Husk at du kan telle kostnadene ved å bygge stier og innkjørsler på kalkulatoren for hageutstyr.
Det viktigste stadiet - prosjektet
Før vi lager innkjørsler og stier, bør vi nøye planlegge plassering og størrelse. Godt gjennomtenkte og riktig avgrensede kommunikasjonsveier vil være en løsning i mange tiår. Rundt smugene og stiene planter vi ofte trær, busker og blomster som det er umulig å plante om senere. Derfor er det verdt å sette veier på en slik måte at de tillater komfortabel bevegelse rundt eiendommen og utgjør et effektivt supplement til den.
På små tomter kan vi ordne en kort firkantet innkjørsel. På den andre siden, i større firkanter, vil buede ramper fungere bedre, da de ser mye mer effektive ut. Uavhengig av form og lengde, anbefales det at rampen er minst 3 meter bred. Hvis vi har nok plass, la oss også tenke på spørsmålet om en parkeringsplass og en bukt for å snu kjøretøyene. Det vil være en stor hjelp hvis det er flere biler på eiendommen.
Hovedveier og smug bør være 1,2 til 1,5 meter brede. En slik bredde vil tillate oss å gå komfortabelt og passere den andre brukeren. Stien fra wicket til inngangsdøren skal merkes med en rett eller svakt buet linje. På den annen side kan flere kommunikasjonsruter være litt smalere (fra 0,8 til 1 meter). Formen deres avhenger bare av tomtens størrelse, arrangementets stil og eierens individuelle preferanser. La oss bare merke at svingete smug og stier visuelt forstørrer plassen. Takket være dette er de en flott løsning i begrensede romlige eiendommer.
Forberedelse av underlaget
Etter nøye avgrensning av alle innkjørsler og stier, bør vi forberede bakken ordentlig. Husk at hver kommunikasjonsrute vil bli utsatt for belastninger som vil bli overført direkte til bakken. Det er forbundet med nødvendigheten av å herde basen og lage et spesielt fundament.
Hvis det er permeabel jord under banen, vil det være nødvendig å utføre den såkalte "Dreneringens understruktur". Grov grus eller pukk legges og komprimeres i bunnen av fundamentet. Deretter helles et jevnt lag med sandbed ut. Takket være et slikt fundament vil det ikke være vann på stier og innkjørsler.
På den annen side, hvis det er leirjord under stien, som er svært dårlig gjennomtrengelig for vann, er det best å lage et betongfundament som holder overflatene på rett sted og beskytter dem mot fuktighet. Når du lager et betongfundament, anbefales det å bruke halvtørr betong i klasse B7, som har tilfredsstillende parametere.
I prosessen med å lage grunnlaget er det viktigste å måle høyden nøyaktig. Husk at tutens høyde bestemmer høyden på hele stien eller oppkjørselen. Hvis fundamentet vårt viser seg å være for høyt, vil det være nødvendig å hamre det ned til riktig høyde. Som du enkelt kan gjette, er dette en kjedelig prosess som vil gjøre det mye vanskeligere og forlenge konstruksjonen av hele overflaten.
Tips: Hvert fundament bør lages med en liten skråning til sidene. Den optimale reduksjonen er 1-2%. Å gjøre et slikt fall vil ikke føles for brukerne, men det vil beskytte overflaten mot vannakkumulering.
Materialvalg
De kommersielle tilbudene inkluderer mange moderne og tradisjonelle materialer som er perfekte for private garasjestasjoner og stier. Hver av dem har forskjellige fordeler og tekniske parametere. De mest populære og bemerkelsesverdige materialene er
Betongterning - er den mest populære løsningen og er egnet for smug, stier og garasjestasjoner. De største fordelene med betongbiter er belastningsmotstand samt en veldig lang levetid. Lett å holde ren, motstand mot ugunstige værforhold og nesten ubegrensede farger er også viktig.
Moderne betongbiter er tilgjengelige i mange former og farger, takket være at vi enkelt kan matche dem med designstilen.
Den eneste ulempen kan være den svake matheten i fargen, som er et resultat av langvarig eksponering for intense ultrafiolette stråler. Kostnaden for å kjøpe terninger av god kvalitet er ganske rimelig og varierer fra 35-50 PLN / m2 (for terninger 6-8 cm brede).
Steinbit - harde vulkanske steiner, granitt og basalt er egnet for stier og innkjørsler. De kommersielle tilbudene inkluderer også sandstein, men de er mye mindre slitesterke og har lavere holdbarhet.
Fordelen med granitt- og basaltterninger er motstand mot kompresjon og belastninger. Steinbiter har ikke slike vanlige former som betongbiter. Bredden på ikke-standardelementer laget av granitt eller basalt kan variere med opptil 3 cm.
Anbefalte belegningsstein - se de beste kampanjene!
Små terninger kan brukes til å lage stier og gågater. I innkjørsler og parkeringsplasser er det nødvendig å bruke større elementer. Det er ganske viktig fordi overflater laget av mindre terninger kan deformeres under påvirkning av sterke statiske belastninger.
Kjøpskostnaden kan være en stor ulempe, som er flere ganger høyere enn kostnaden for å kjøpe en betongbit. Vi betaler fra 200 til 420 PLN / m for den vulkanske steinen2. Kjøpskostnaden varierer sterkt og avhenger av tilgjengeligheten av et gitt materiale.
Klinker - det er et materiale som er perfekt for garasjedrev. Den har høy trykkfasthet og deformeres ikke under sterke statiske belastninger. En ekstra fordel med klinkerterninger er enkel å vaske av olje og alle typer bilkjemikalier.
Klinkeroverflaten misfarges ikke og er motstandsdyktig mot ugunstig sollys. En godt laget klinkeroppkjørsel tåler i perfekt stand i flere til flere titalls år.
Kostnaden for å lage en innkjørsel til garasjen av klinkerterninger er ca. 80-120 PLN / m2 (klinkerfliser + aggregat for ballast for rette overflater. I en situasjon der klinkerbelegget ligger på vanskelig terreng eller på en dreneringsmørtel , prisen kan være til og med dobbelt så høy ..
Tre - trekubber brukes bare til å lage stier og gågater. Hvis vi bruker dem på innkjørsler, må vi ta hensyn til den meget raske ødeleggelsen av overflaten. Dette er fordi en trekube ikke tåler intens kompresjon og kan deformeres raskt hvis den utsettes for sterk statisk belastning.
Alle treelementene smelter godt sammen med vegetasjonen rundt og anbefales spesielt for naturalistiske og japanske arrangementer. Trebanene er laget av korrugerte eik, furu eller teak. De er de mest motstandsdyktige mot kompresjon og virkningene av ugunstige værforhold.
Den eneste ulempen med en slik løsning kan være de høye investeringskostnadene. En terning laget av innfødt tre koster fra 45 til 70 PLN / m2For mer holdbare eksotiske trekubber må du imidlertid betale fra 150 til 200 PLN / m2.
Hvor mye koster grunnlaget og arbeidskraft?
Finn en god og billig utleggerÅ finne et godt belegningsfirma er en vanskelig oppgave. Det er verdt å sammenligne minst 4-5 tilbud før du tar en beslutning.
Den beste måten å finne flere tilbud er gjennom en tjeneste Søk etter en utøver tilgjengelig på kb.pl. Du fyller ut et kort skjema, og på grunnlag av dette mottar du tilbud fra selskaper i området. Tjenesten er gratis. Skjemaet er tilgjengelig her.
Kryss av!Det første trinnet i det foreløpige kostnadsestimatet er å bestemme størrelsen på innkjørsel og kommunikasjonsveier for fotgjenger. La oss anta at oppkjørselen vår har en størrelse på 30 m2, og det totale arealet av stiene er 20 m2.
Alle stier og innkjørsler krever et solid fundament som garanterer lang levetid. Kostnaden for stiftelsen varierer mellom 16-20 PLN / m2 (dette er den kombinerte kostnaden for materialer og arbeidskraft). Derfor vil det komplette fundamentet i vårt tilfelle koste 800 - 1000 PLN.
Etter at fundamentet er fullført, er det på tide å lage overflaten. Kostnaden for å lage banen (uten materialer) er PLN 15-25 / m2, vil vi betale fra 25 til 40 PLN / m for utførelsen av oppkjørselen2. Ytterligere beregninger avhenger av materialet som skal brukes til fortauet.
Sammendrag av kostnadene
Den totale kostnaden for å lage en garasjeoppkjørsel med en størrelse på 30m2 vil være:
- Betongterning 2.300-3.300 PLN
- Steinbit 7 200 - 14 400 PLN
- Klinker 1500 - 2250 PLN
På den annen side koster det å lage stier med en total størrelse på 20 m2 vil være
- Betongbiter 1300 - 1600 PLN
- Steinbit 4600 - 9 300 PLN
- Klinker 780 - 1200 PLN
- Tre 3.600 - 4.900 PLN
Tjenesteprislister knyttet til denne artikkelen
- Prisliste for legging av belegningsstein 2022 i over 150 byer i PolenLes mer
- Prisliste for leggemønstre fra edle belegningsstein 2022 i over 150 byer i PolenLes mer
- Prisen på å legge granittterninger 4/6 og 7/9 i over 160 byer over hele PolenLes mer
- Prisliste for klinkerstein 2022 i over 150 byer i PolenLes mer
