På en stor tomt er ikke valget av garasjeplassering et problem. Vanskeligheten oppstår når eiendommen er liten, smal og har en uvanlig form. Hvordan planlegge en garasje for å bruke hele området i hagen optimalt?
Når hver kvadratmeter teller, blir plasseringen av garasjen spesielt viktig. Den må plasseres slik at den tar så lite plass som mulig. En kostnadseffektiv løsning er å bygge et hus med en garasje integrert i kroppen. Det fungerer spesielt godt for eiendommer med vanlige former. Det lar deg spare plass på tomten og redusere byggekostnadene. Huset og garasjen dekkes da av det samme taket, det er færre yttervegger enn ved en separat garasjebygning, slik at du sparer på konstruksjon og etterbehandling av helheten.
Men hvis tomten er veldig liten, er det kanskje ikke nok å integrere garasjen i kroppen. Garasjen skal da forsvinne under jorden. Dette skjer også når det er planlagt i kjelleren. Dette er det beste stedet for små tomter. Men samtidig den dyreste. Det krever bygging av et underjordisk gulv og en nedstigning i henhold til forskriften.
Eiere av mindre krevende tomter kan vurdere to andre varianter av garasjeplassering. Begge vises ofte i ferdige prosjekter. - Ved brede, rektangulære tomter er en god løsning å bygge et hus med en garasje festet til sidehøyden - sier arkitekten fra Tooba.pl. - Garasjen og huset danner deretter en helhet, selv om de har separate tak. Byggingen av en garasje ved husets sidevegg er en billigere løsning enn byggingen av en ekstra bygning - han legger til.
I ferdige design er garasjen ofte plassert foran bygningens fasade. Dette er en typisk løsning for hus beregnet for de såkalte trange tomter der garasjen foran forhøyningen er den eneste mulige løsningen - bortsett fra den underjordiske plasseringen. Fordelen ligger i å flytte inngangsdøren, og dermed alle boligkvarterene, vekk fra tomtegrensen. Ulempen er forkortelse av oppkjørselen, noe som kan gjøre det vanskelig å manøvrere når du parkerer og forlater eiendommen.
Garasjedører og stasjoner - sjekk det!
Alle løsningene ovenfor har en ting til felles. Det er evnen til å designe en komfortabel overgang fra boligdelen til garasjen. Dette er ikke mulig når det gjelder en separat garasjebygning. Se også materialer om garasjer i tre.
ekstern artikkel
